Зимой в Вологде без исправного отопителя водителю приходится прогревать двигатель на холостых, ночевать в остывшей кабине или вовсе не выходить в рейс. Грузовой центр «Советский» устанавливает автономные отопители кабины («фены») и предпусковые подогреватели двигателя на грузовые автомобили, тягачи, автобусы и спецтехнику, а также обслуживает и ремонтирует их.
Что мы делаем
- установка автономных отопителей кабины — воздушных «фенов», которые греют кабину без работы двигателя;
- установка предпусковых подогревателей двигателя — жидкостных, которые прогревают охлаждающую жидкость и облегчают холодный пуск;
- сезонное обслуживание отопителей и подогревателей перед зимой;
- диагностика и ремонт, если отопитель не запускается, дымит, глохнет или выдаёт ошибку.
Автономный отопитель кабины: зачем нужен
Воздушный отопитель работает от топлива и аккумулятора и греет кабину при заглушенном двигателе. Водитель отдыхает в тепле на стоянке, а двигатель не работает на холостых часами. Это экономит топливо и ресурс мотора: долгий холостой ход изнашивает двигатель и закоксовывает его, а расход топлива у отопителя в разы меньше.
Предпусковой подогреватель: зачем нужен
Жидкостный подогреватель встраивается в систему охлаждения и прогревает двигатель перед пуском. Холодный пуск при сильном морозе — один из самых тяжёлых режимов для дизеля: густое масло, повышенная нагрузка на стартер и аккумуляторы, ускоренный износ. С подогревателем двигатель запускается легче, быстрее выходит на рабочую температуру, а в кабине быстрее становится тепло.
Как проходит установка
- Подбор. Обсуждаем задачу: нужен ли обогрев кабины, прогрев двигателя или и то и другое, как машина используется и где стоит зимой.
- Место монтажа. Выбираем место для отопителя или подогревателя с учётом конструкции машины, доступа для обслуживания и безопасности.
- Монтаж. Подключаем к топливной системе и электрике, прокладываем выхлоп и воздуховоды; подогреватель врезаем в систему охлаждения.
- Управление. Устанавливаем пульт или таймер и показываем водителю, как пользоваться.
- Проверка. Запускаем, проверяем работу на разных режимах, отсутствие подтёков топлива и охлаждающей жидкости.
Стоимость установки зависит от модели оборудования и конструкции машины, её называем после осмотра и согласовываем до начала работ.
Почему важен правильный монтаж
Отопитель — это устройство, которое сжигает топливо рядом с кабиной, поэтому качество монтажа напрямую связано с безопасностью. Выхлоп должен выводиться так, чтобы отработавшие газы не попадали в кабину и воздухозаборник. Топливные соединения должны быть герметичными, а магистраль — защищённой от перетирания и нагрева. Проводка прокладывается с защитой и подключается через предохранитель, чтобы исключить замыкание. Ошибки при установке — частая причина того, что отопитель плохо запускается, дымит или быстро выходит из строя. Поэтому при монтаже мы проверяем каждую из этих точек, а после установки — работу системы целиком.
Обслуживание перед зимой
Отопитель, который простоял лето, часто не запускается в первые морозы. Причины обычно одни и те же: нагар в камере сгорания, загрязнённая свеча или штифт накаливания, засорённый топливный фильтр, загустевшее летнее топливо в магистрали, разряженные аккумуляторы. Сезонное обслуживание снимает большую часть таких проблем заранее:
- проверка запуска и работы на всех режимах;
- чистка камеры сгорания и проверка свечи или штифта накаливания;
- проверка топливного насоса-дозатора, топливных магистралей и фильтров;
- проверка выхлопа, воздухозабора и воздуховодов;
- проверка электропроводки, разъёмов и предохранителей;
- для подогревателей — проверка подключения к системе охлаждения и работы помпы.
Ремонт отопителей и подогревателей
Приезжайте на диагностику, если отопитель:
- не запускается или запускается не с первого раза;
- запускается и через некоторое время глохнет;
- дымит, пахнет выхлопом в кабине или слышны хлопки;
- греет слабо или не выходит на заданную температуру;
- показывает код ошибки на пульте.
Находим причину неисправности и устраняем её: чистим, меняем изношенные и неисправные узлы, восстанавливаем топливную и электрическую часть. Если причина в машине — например, в проводке, аккумуляторах или топливной системе, — исправим и её, ведь все эти работы мы выполняем в одном сервисе.
Почему с нами удобно
Мы ремонтируем грузовики и автобусы целиком, поэтому отопитель или подогреватель можно установить или починить в один заезд вместе с ТО, ремонтом электрики, системы охлаждения или топливной системы. Работаем ежедневно с 8:00 до 20:00, с частными владельцами и организациями, с НДС и без НДС. Даём гарантию на выполненные работы и установленные запчасти. Для автопарков — обслуживание по договору.
Стоимость
Работы считаем по нормо-часам, итоговую стоимость называем после осмотра и согласовываем до начала работ. Стоимость нормо-часа — на странице «Цены».
Частые вопросы
Когда лучше ставить отопитель или подогреватель?
Лучше до морозов — осенью. Тогда установку можно спокойно запланировать и не терять рабочие дни зимой.
Можно ли поставить и отопитель кабины, и подогреватель двигателя?
Да, это частое сочетание для машин, которые зимой работают в рейсах и стоят на улице: подогреватель облегчает пуск, а отопитель держит тепло в кабине на стоянке.
Обслуживаете отопители, установленные в другом месте?
Да, проводим диагностику, обслуживание и ремонт отопителей и подогревателей независимо от того, где они были установлены.
Сколько времени занимает обслуживание?
Обычно в пределах рабочего дня, если не требуется замена деталей. Точный срок назовём после осмотра.
Контакты
Адрес: г. Вологда, Советский проспект, 160
Режим работы: ежедневно с 8:00 до 20:00
Телефон: +7 (8172) 58-77-77
Телефон / MAX: +7 (921) 051-48-88
ВКонтакте: vk.ru/sovetskiy35
