Система охлаждения защищает двигатель от перегрева. Грузовой дизель работает под большой нагрузкой, и если охлаждение не справляется, последствия бывают тяжёлыми: пробой прокладки ГБЦ, трещины головки, задиры поршней, капитальный ремонт двигателя. Поэтому даже небольшая утечка антифриза или «плавающая» температура — повод заехать на проверку. Грузовой центр «Советский» в Вологде ремонтирует системы охлаждения грузовиков, автобусов, тракторов и спецтехники.
Признаки неисправности системы охлаждения
- стрелка температуры уходит выше нормы, особенно под нагрузкой или в жару;
- двигатель долго прогревается или не выходит на рабочую температуру зимой;
- уходит охлаждающая жидкость, на земле под машиной следы антифриза;
- в расширительном бачке пена, масло или пузыри;
- в масле появилась эмульсия;
- плохо греет отопитель кабины или салона;
- вентилятор работает постоянно или не включается;
- шум или течь из-под водяного насоса.
Что мы ремонтируем
- радиаторы: замена радиатора охлаждения, интеркулера, их креплений и уплотнений;
- водяной насос (помпа): замена насоса, подшипников и уплотнений, приводного ремня;
- термостаты и их корпуса;
- вентилятор: вискомуфта, электромагнитная муфта, крыльчатка, привод и датчики включения;
- патрубки, шланги и хомуты, трубки отопителя;
- расширительный бачок, пробки и клапаны;
- датчики температуры и их проводка;
- отопители кабины и салона: краны, радиаторы отопителя, вентиляторы.
Поиск утечек и промывка
Антифриз может уходить наружу — через патрубки, радиатор, помпу, — или внутрь двигателя через прокладку ГБЦ или трещину. В первом случае ищем утечку под давлением, во втором проверяем головку блока и признаки попадания газов в систему охлаждения. Если в системе накопились отложения или масло, выполняем промывку и заливаем новую охлаждающую жидкость. Подробнее о ремонте головки — на странице «Ремонт ГБЦ».
Почему перегревается двигатель
Частые причины — забитые снаружи радиаторы (пыль, тополиный пух, грязь на лесовозах и самосвалах), слабый вентилятор или неисправная вискомуфта, заклинивший термостат, изношенная помпа, недостаток антифриза из-за утечек, воздушные пробки. На автобусах с задним расположением двигателя перегрев чаще случается в пробках и летом. Мы находим причину и устраняем её, а не только доливаем антифриз.
Интеркулер и турбокомпрессор
Интеркулер охлаждает воздух после турбокомпрессора. Если он забит снаружи грязью или пропускает воздух через трещины и соединения, двигатель теряет мощность, растёт расход топлива и температура выхлопа. Мы проверяем интеркулер и его патрубки, устраняем утечки и при необходимости меняем интеркулер.
Охлаждение автобусов
У большинства городских автобусов двигатель расположен сзади, а длинные трубопроводы идут к отопителям салона. Такая система чаще страдает от воздушных пробок, утечек и перегрева в пробках. Мы ремонтируем системы охлаждения и отопления автобусов ПАЗ, ЛиАЗ, НефАЗ и иномарок, чтобы двигатель не перегревался летом, а в салоне было тепло зимой.
Как мы работаем
Сначала проверяем уровень и состояние охлаждающей жидкости, герметичность системы под давлением, работу термостата, помпы и вентилятора, чистоту радиаторов, при необходимости — признаки попадания газов в систему. Находим причину перегрева или утечки, согласовываем объём работ и смету, выполняем ремонт и проверяем, что двигатель держит рабочую температуру.
Ремонт для организаций
Работаем с организациями и частными владельцами, с НДС и без НДС, предоставляем закрывающие документы, заключаем договоры на обслуживание и участвуем в закупках через электронные торговые площадки, в том числе по 44-ФЗ и 223-ФЗ.
Подготовка к зиме
Перед холодами проверяем плотность и уровень охлаждающей жидкости, работу термостата, состояние патрубков и помпы, работу отопителей. Слабый антифриз может замёрзнуть и разморозить блок двигателя — такой ремонт обходится очень дорого.
С какой техникой работаем
КАМАЗ, МАЗ, Урал, ГАЗ, Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Scania, DAF, Renault, китайские грузовики, автобусы ПАЗ, ЛиАЗ, НефАЗ, тракторы МТЗ и спецтехника.
Стоимость
Слесарные работы — 2 700 ₽ за нормо-час без НДС. Работаем с НДС и без. Точную стоимость назовём после диагностики. Подробнее — на странице «Цены».
Частые вопросы
Можно ли ездить с перегревом?
Нет. Перегрев быстро приводит к пробою прокладки ГБЦ и повреждению двигателя. Лучше остановиться и приехать на ремонт.
Почему уходит антифриз без видимых подтёков?
Возможно, он попадает в цилиндры или в масло через прокладку ГБЦ. Нужна проверка двигателя.
Меняете антифриз?
Да, выполняем замену охлаждающей жидкости с промывкой системы при необходимости.
Почему плохо греет печка?
Причиной может быть воздушная пробка, неисправный кран или радиатор отопителя, слабый термостат. Проверим и устраним.
Сколько времени занимает ремонт?
Замена помпы, термостата или патрубков обычно занимает немного времени, замена радиатора — дольше. Срок назовём после диагностики.
Где вы находитесь?
Вологда, Советский проспект, 160. Работаем ежедневно с 8:00 до 20:00.
Контакты
Адрес: г. Вологда, Советский проспект, 160
Режим работы: ежедневно с 8:00 до 20:00
Телефон: +7 (8172) 58-77-77
Телефон / MAX: +7 (921) 051-48-88
ВКонтакте: vk.ru/sovetskiy35
