Белорусские автобусы МАЗ работают на городских и пригородных маршрутах многих городов России, в том числе в Вологодской области. Низкопольные МАЗ-103 и МАЗ-203, малые МАЗ-206, сочленённые МАЗ-105 и МАЗ-215 возят пассажиров по городу, а МАЗ-226, 231 и 251 — на междугородних маршрутах. Городской автобус работает в тяжелейшем режиме: сотни остановок в день, полный салон, пробки и зимние реагенты. Грузовой центр «Советский» в Вологде ремонтирует и обслуживает автобусы МАЗ.
Какие модели МАЗ ремонтируем
- МАЗ-103 и МАЗ-203 — городские низкопольные автобусы;
- МАЗ-206 — городские автобусы малого класса;
- МАЗ-105 и МАЗ-215 — сочленённые автобусы;
- МАЗ-226, МАЗ-231, МАЗ-251 — пригородные и междугородние автобусы;
- другие модели автобусов МАЗ.
Двигатели и агрегаты
На автобусы МАЗ ставили дизели ЯМЗ, Mercedes-Benz, MAN, Deutz и другие, автоматические и механические коробки передач, портальные мосты на низкопольных моделях. Ремонтируем двигатели — от текущего ремонта до капитального, — системы охлаждения и топливную систему, сцепление и механические коробки передач, мосты, карданные валы, рулевое управление. Автоматические коробки передач принимаем в работу: проводим диагностику, объём ремонта определяем после осмотра.
Типичные неисправности
- перегрев заднего двигателя, утечки антифриза, воздушные пробки в системе отопления;
- неисправности пневмоподвески и функции «приседания» на остановках;
- утечки воздуха, неисправности тормозов и ABS;
- неисправности дверей и их пневмопривода;
- неисправности отопителей салона;
- проблемы электрики, генератора, освещения салона;
- износ шкворней, рулевых тяг, амортизаторов;
- коррозия основания и кузова.
Что мы делаем
- компьютерную и техническую диагностику;
- плановое техническое обслуживание;
- ремонт двигателя, системы охлаждения и топливной системы;
- ремонт трансмиссии и мостов;
- ремонт пневмоподвески, ходовой части и рулевого управления;
- ремонт тормозов и пневматики;
- ремонт дверей и отопителей салона;
- ремонт электрики;
- сварочные работы по основанию и кузову;
- подготовку к техосмотру.
Особенности низкопольных автобусов
У низкопольных МАЗ двигатель и коробка расположены сзади, а мосты имеют особую конструкцию, чтобы пол салона был низким. Пневмоподвеска с клапанами уровня пола и функцией наклона кузова к остановке, длинные трубопроводы систем охлаждения и отопления, много электрики — всё это требует внимательной диагностики. Мы находим причину неисправности и устраняем её, а не меняем узлы наугад.
Двери и отопление салона
Двери городского автобуса МАЗ открываются и закрываются сотни раз за смену, и их пневмопривод, механизмы, уплотнители и электрика управления изнашиваются быстро. Неисправная дверь — это не только неудобство, но и угроза безопасности пассажиров. Отопители салона зимой работают постоянно: краны, насосы, радиаторы и вентиляторы засоряются и выходят из строя. Мы ремонтируем двери и их привод, отопители и систему отопления салона, устраняем воздушные пробки и утечки.
Как мы работаем
- Перевозчик звонит или пригоняет автобус и описывает проблему.
- Мастер осматривает автобус, при необходимости проводит компьютерную диагностику.
- Составляем перечень работ, разделяем его на срочные — без которых автобус не может выйти на линию — и плановые, согласовываем смету.
- Выполняем ремонт, проверяем работу автобуса и передаём его с закрывающими документами.
Подготовка к зиме
Перед холодами проверяем отопители салона, систему охлаждения, аккумуляторы и зарядку, осушитель воздуха, двери, тормоза и пневмоподвеску. Зимой влага замерзает в клапанах подвески и дверей, поэтому исправный осушитель особенно важен.
Для перевозчиков
Работаем с транспортными предприятиями, муниципальными перевозчиками, школами и предприятиями, которые возят сотрудников. Заключаем договоры на обслуживание, работаем с НДС и без НДС, участвуем в закупках по 44-ФЗ и 223-ФЗ. Даём гарантию на выполненные работы и установленные запчасти.
Стоимость
Слесарные работы — 2 700 ₽, агрегатные — 2 900 ₽, электротехнические и сварочные — 3 300 ₽ за нормо-час. Точную стоимость назовём после диагностики. Подробнее — на странице «Цены».
Частые вопросы
Ремонтируете сочленённые автобусы МАЗ?
Да, работаем с сочленёнными автобусами, включая подвеску всех осей и пневматику.
Ремонтируете пневмоподвеску МАЗ-103?
Да, меняем пневмобаллоны, клапаны уровня пола, датчики, устраняем утечки воздуха.
Готовите автобусы к техосмотру?
Да, проверяем и устраняем неисправности по основным пунктам техосмотра.
Сколько времени занимает ремонт автобуса?
Зависит от неисправности и наличия запчастей. Срок назовём после диагностики; в первую очередь устраняем то, без чего автобус не может выйти на линию.
Где вы находитесь?
Вологда, Советский проспект, 160. Работаем ежедневно с 8:00 до 20:00.
Контакты
Адрес: г. Вологда, Советский проспект, 160
Режим работы: ежедневно с 8:00 до 20:00
Телефон: +7 (8172) 58-77-77
Телефон / MAX: +7 (921) 051-48-88
ВКонтакте: vk.ru/sovetskiy35
