Грузовики MAN широко распространены в Вологодской области: тягачи TGX и TGA работают в дальних перевозках, TGS — на лесовозах, самосвалах и манипуляторах, TGM и TGL — на городской доставке и в коммунальных службах. Это надёжные машины, но сложные: электронное управление двигателем, автоматизированная коробка, электронная тормозная система, пневмоподвеска с электронным управлением. Для ремонта такой техники нужны и диагностика, и опыт работы с механикой. Грузовой центр «Советский» в Вологде ремонтирует и обслуживает грузовики MAN — от плановой замены масел до капитального ремонта двигателя и коробки передач.
Какие модели MAN ремонтируем
- MAN TGX — магистральные тягачи;
- MAN TGA — тягачи и шасси предыдущего поколения;
- MAN TGS — тягачи и шасси для региональных перевозок, лесовозы, самосвалы, манипуляторы;
- MAN TGM и TGL — средне- и малотоннажные грузовики;
- MAN F2000 и другие модели прошлых лет;
- спецтехника на шасси MAN и автобусы MAN.
Двигатели MAN
На грузовики MAN ставили рядные дизели D20 (D2066), D26 (D2676), D08 (D0836) и D38, а на машинах прошлых лет — D28 и другие. Мы выполняем диагностику, ремонт топливной системы Common Rail, ремонт ГБЦ, замену прокладок и уплотнений, капитальный ремонт двигателей. Подробнее — на странице «Ремонт двигателей MAN».
Коробки передач
На MAN устанавливают механические коробки ZF серии Ecosplit — 16-ступенчатые коробки с делителем и демультипликатором — и автоматизированные коробки MAN TipMatic, созданные на базе ZF AS-Tronic и ZF TraXon. Механические коробки ремонтируем полностью: диагностика, снятие, переборка, замена синхронизаторов, подшипников, шестерён, ремонт пневматической части переключения. Коробки TipMatic тоже принимаем в работу: проводим диагностику, ремонтируем механическую часть, сцепление и пневматику, а объём работ определяем после осмотра. Подробнее — на странице «Ремонт КПП ZF».
Типичные неисправности MAN
- ошибки двигателя, потеря мощности, аварийный режим;
- шум в коробке передач, тугое включение передач, проблемы с делителем и демультипликатором, сбои коробки TipMatic;
- неисправности пневмоподвески с электронным управлением: машина не держит уровень, кренится;
- ошибки электронной тормозной системы, неисправности тормозных модулей;
- утечки в пневмосистеме, отказ компрессора, осушителя;
- проблемы системы AdBlue на машинах Евро-5 и Евро-6;
- износ сцепления, шум в мостах и редукторах;
- износ шкворней, рулевых тяг и элементов подвески;
- неисправности проводки, генератора, освещения.
Что мы делаем для MAN
- компьютерную диагностику двигателя, коробки, тормозов и подвески;
- плановое техническое обслуживание;
- ремонт двигателя — от текущего до капитального;
- ремонт сцепления и коробки передач;
- ремонт мостов, редукторов, карданных валов;
- ремонт пневмосистемы, тормозов и пневмоподвески;
- ремонт рулевого управления и подвески;
- ремонт электрики, стартеров и генераторов;
- сварочные работы по раме, кабине и надстройке.
Пример нашей работы — комплексный ремонт лесовоза MAN TGS.
MAN на лесовозах и спецтехнике
В Вологодской области много MAN TGS с лесовозными надстройками и гидроманипуляторами. Такие машины работают с перегрузом и по плохим дорогам, поэтому у них чаще изнашиваются подвеска, мосты, рама и крепления надстройки, страдает пневматика. Мы ремонтируем шасси целиком и выполняем сварочные работы по раме и надстройке, чтобы машина вернулась на лесосеку в рабочем состоянии.
Как мы работаем
Сначала диагностика: на MAN многие неисправности проявляются как ошибки электроники, а причиной может быть утечка воздуха, датчик или проводка. После диагностики согласовываем объём работ и смету, и только затем приступаем к ремонту. Если в процессе обнаружится дополнительная неисправность, сначала обсуждаем её с вами.
Обслуживание для перевозчиков и организаций
Заключаем договоры на обслуживание, работаем с НДС и без НДС, предоставляем закрывающие документы и участвуем в закупках через электронные торговые площадки, в том числе по 44-ФЗ и 223-ФЗ. Обслуживаем смешанные парки: кроме MAN ремонтируем Mercedes-Benz, Volvo, Scania, DAF, Renault, КАМАЗ, МАЗ и другую технику.
Подготовка MAN к зиме
В морозы у MAN чаще всего проявляются слабые аккумуляторы и генератор, замерзание влаги в пневмосистеме из-за изношенного осушителя, отказ датчиков и разъёмов, сбои системы AdBlue и подогрева. Перед зимой мы проверяем электрику и зарядку, осушитель воздуха и пневматику, систему охлаждения и отопитель, тормоза и подвеску, меняем масла и фильтры. Для лесовозов это особенно важно: основная работа на лесосеке приходится на зиму, и любая поломка в разгар сезона стоит дороже, чем профилактика заранее.
Стоимость ремонта MAN
Слесарные работы — 2 700 ₽, агрегатные — 2 900 ₽, электротехнические и сварочные — 3 300 ₽ за нормо-час без НДС. Точную стоимость назовём после диагностики. Подробнее — на странице «Цены».
Частые вопросы
Ремонтируете коробки MAN, в том числе TipMatic?
Механические коробки ZF ремонтируем полностью. Коробки TipMatic принимаем в работу: проводим диагностику, ремонтируем механическую часть, сцепление и пневматику. Приезжайте — посмотрим и скажем, что можно сделать.
Можно пройти плановое ТО MAN у вас?
Да, проводим ТО: замена масел и фильтров, проверка тормозов, подвески, пневматики и электроники.
Ремонтируете MAN с лесовозной надстройкой?
Да, ремонтируем шасси, двигатель, трансмиссию, пневматику и выполняем сварку рамы и надстройки.
Ремонтируете пневмоподвеску MAN?
Да, выполняем диагностику, меняем пневмобаллоны, клапаны и датчики уровня, устраняем утечки воздуха.
Где вы находитесь?
Вологда, Советский проспект, 160. Работаем ежедневно с 8:00 до 20:00.
Контакты
Адрес: г. Вологда, Советский проспект, 160
Режим работы: ежедневно с 8:00 до 20:00
Телефон: +7 (8172) 58-77-77
Телефон / MAX: +7 (921) 051-48-88
ВКонтакте: vk.ru/sovetskiy35
