КрАЗ — тяжёлый полноприводный грузовик, который десятилетиями работает на лесозаготовках, в карьерах, на строительстве дорог и в нефтегазовых компаниях. Машины этой марки ценят за простоту конструкции и запас прочности, но и нагрузки они получают максимальные: бездорожье, перегруз, работа в мороз. Рано или поздно любому КрАЗу нужен серьёзный ремонт. Грузовой центр «Советский» в Вологде ремонтирует и обслуживает грузовики КрАЗ и спецтехнику на их шасси — от диагностики и замены отдельных узлов до капитального ремонта двигателя и трансмиссии.
Какие модели КрАЗ ремонтируем
В Вологде и Вологодской области до сих пор работает много КрАЗов разных лет выпуска. Мы берём в ремонт все распространённые модели:
- КрАЗ-255Б — классический «лаптёжник», легендарный вездеход для лесовозов и спецтехники;
- КрАЗ-260 — полноприводный тягач и шасси под надстройки;
- КрАЗ-6322 — армейский и гражданский вездеход, база для автокранов, буровых установок, вахтовых автобусов;
- КрАЗ-65055, 6510, 256 — самосвалы для карьеров и строительства;
- КрАЗ-6443, 6446 — седельные тягачи;
- лесовозы, сортиментовозы, топливозаправщики, автокраны и другая спецтехника на шасси КрАЗ.
Двигатели КрАЗ
На КрАЗы в разные годы ставили V-образные дизели Ярославского моторного завода: ЯМЗ-238 различных модификаций, а на более новых машинах — ЯМЗ-7511. Встречаются и грузовики с заменёнными двигателями других марок. Мы работаем со всеми этими моторами: выполняем диагностику, ремонт топливной аппаратуры, замену прокладок и уплотнений, ремонт ГБЦ, а также полный капитальный ремонт с дефектовкой блока, коленчатого вала и шатунно-поршневой группы. Подробнее — на странице «Ремонт двигателей ЯМЗ».
Типичные неисправности КрАЗ
У тяжёлых полноприводных грузовиков есть характерные слабые места, с которыми к нам обращаются чаще всего:
- износ раздаточной коробки и межосевого дифференциала из-за постоянной работы под нагрузкой;
- гул и течь масла в мостах и колёсных редукторах;
- утечки воздуха в пневмосистеме, отказ тормозных кранов и камер, неисправность централизованной подкачки шин;
- износ сцепления и КПП, тугое переключение передач;
- перегрев двигателя, износ водяного насоса, течь радиатора;
- люфты в рулевом управлении и износ шкворней;
- трещины рамы и кронштейнов после работы на бездорожье;
- неисправности проводки и генератора на технике с большим пробегом.
Что мы делаем для КрАЗ
- компьютерную и механическую диагностику;
- ремонт двигателя — от текущего до капитального;
- ремонт сцепления, коробки передач и раздаточной коробки;
- ремонт ведущих мостов, редукторов, дифференциалов и полуосей;
- ремонт пневмосистемы и тормозов;
- ремонт рулевого управления и гидроусилителя;
- ремонт подвески, балансирной тележки, рессор;
- ремонт электрики, стартеров и генераторов;
- сварочные работы по раме, кабине и надстройке;
- плановое техническое обслуживание.
Как мы работаем
Сначала осматриваем технику и проводим диагностику, затем составляем перечень работ и запчастей и согласовываем смету с вами. Ремонт начинаем только после согласования, а если по ходу работ обнаружится дополнительная неисправность — сначала звоним и обсуждаем. Такой порядок позволяет заранее понимать стоимость и сроки.
Почему владельцы КрАЗ обращаются к нам
Грузовой центр «Советский» имеет опыт работы с отечественной грузовой техникой с 2019 года. Мы ремонтируем КАМАЗ, МАЗ, Урал, ГАЗ и тракторы МТЗ, поэтому знакомы с узлами и агрегатами, которые стоят и на КрАЗе: двигатели ЯМЗ, мосты, коробки передач, пневматика. У нас можно выполнить весь комплекс работ в одном месте — от диагностики до сварки рамы. Работаем с организациями и частными владельцами, с НДС и без НДС, участвуем в закупках через электронные площадки.
Подготовка КрАЗа к зиме и сезону лесозаготовок
Основная работа лесовозов и самосвалов КрАЗ в Вологодской области приходится на зиму, когда промерзают лесные дороги и зимники. Именно в это время любая поломка обходится дороже всего. Перед сезоном мы проверяем и приводим в порядок систему охлаждения и отопитель кабины, аккумуляторы, стартер и генератор, осушитель воздуха и всю пневмосистему, чтобы зимой не замерзали тормозные краны. Отдельно смотрим раздаточную коробку, мосты и карданные валы, меняем масла и фильтры, проверяем раму и крепления надстройки. Такая подготовка занимает меньше времени, чем ремонт в разгар сезона, и снижает риск простоя.
Ремонт КрАЗ для организаций
Большая часть КрАЗов работает в лесозаготовительных, дорожных и строительных организациях. Для них мы заключаем договор на обслуживание, предоставляем полный пакет закрывающих документов, работаем с НДС и участвуем в закупках через электронные торговые площадки, в том числе по 44-ФЗ и 223-ФЗ. Можно обслуживать у нас весь парк: кроме КрАЗов мы ремонтируем КАМАЗ, МАЗ, Урал, ГАЗ, иномарки и тракторы МТЗ.
Узлы, с которыми к нам приезжают чаще всего
Самые частые работы на КрАЗе — ремонт двигателя ЯМЗ, переборка раздаточной коробки и мостов, восстановление пневматики и тормозов, ремонт рулевого управления и сварка рамы. Каждую из этих работ мы выполняем и отдельно, и в комплексе, когда технике нужен основательный ремонт после тяжёлого сезона.
Стоимость ремонта КрАЗ
Слесарные работы — 2 700 ₽, агрегатные — 2 900 ₽, электротехнические и сварочные — 3 300 ₽ за нормо-час без НДС. Точную стоимость назовём после диагностики. Подробнее — на странице «Цены».
Частые вопросы
Ремонтируете ли КрАЗ со спецнадстройкой — краном, буровой, цистерной?
Да, ремонтируем шасси, двигатель, трансмиссию, пневматику и электрику. По надстройке выполняем сварочные работы и ремонт креплений.
Можно ли заменить двигатель на КрАЗе?
Да, если родной мотор нецелесообразно восстанавливать, обсудим варианты замены.
Обслуживаете технику автопарков по договору?
Да, заключаем договор на обслуживание, работаем с НДС.
Где вы находитесь?
Вологда, Советский проспект, 160. Работаем ежедневно с 8:00 до 20:00.
Контакты
Адрес: г. Вологда, Советский проспект, 160
Режим работы: ежедневно с 8:00 до 20:00
Телефон: +7 (8172) 58-77-77
Телефон / MAX: +7 (921) 051-48-88
ВКонтакте: vk.ru/sovetskiy35
