С первыми морозами в сервис начинают звонить с одной и той же проблемой: вечером машина работала, а утром стартер крутит, но двигатель не схватывает. Разберём, почему дизель грузовика плохо заводится в мороз, что можно проверить самому и когда пора ехать в сервис.
Главные причины
Летнее или некачественное топливо
Летнее дизельное топливо при морозе мутнеет: в нём выпадают кристаллы парафина, которые забивают топливный фильтр и магистрали. Двигатель не получает топливо или глохнет сразу после пуска. Особенно часто это случается, когда в баке осталось летнее топливо с осени или машину заправили на непроверенной заправке.
Вода в топливе и забитый фильтр
В баке и фильтре-отстойнике скапливается конденсат. В мороз вода превращается в лёд и перекрывает подачу топлива. Старый фильтр, который ещё работал летом, зимой с загустевшим топливом может стать «пробкой».
Слабые аккумуляторы
На морозе ёмкость аккумуляторов падает, а стартеру нужно больше энергии, чтобы провернуть двигатель с загустевшим маслом. Если аккумуляторы старые или недозаряжены, стартер крутит медленно, и двигатель не набирает нужных оборотов для пуска. Подробнее — в статье об аккумуляторах зимой.
Неисправный стартер или проводка
Изношенные щётки, втулки или окисленные контакты силовых проводов тоже снижают обороты прокрутки. Иногда причина — плохой контакт массы.
Не работает подогрев
Многие двигатели для холодного пуска используют подогрев воздуха на впуске или свечи накаливания, а также подогрев топлива. Если система подогрева неисправна, при морозе пуск становится заметно тяжелее.
Масло не по сезону и износ двигателя
Слишком вязкое масло на морозе густеет и мешает прокрутке. А у изношенного двигателя с низкой компрессией воздух в цилиндрах хуже нагревается при сжатии, и топливо воспламеняется с трудом.
Что можно сделать на месте
- не крутите стартер долго без перерыва: делайте короткие попытки с паузами, чтобы не перегреть стартер и не посадить аккумуляторы;
- проверьте клеммы аккумуляторов и силовые провода — окисленный или ослабленный контакт часто мешает пуску;
- если есть подозрение на загустевшее топливо, поставьте машину в тёплый бокс;
- не отогревайте топливные магистрали и фильтры открытым огнём — это опасно.
Как подготовить машину к зиме
- заправляйтесь зимним или арктическим топливом на проверенных заправках;
- замените топливные фильтры и слейте отстой из фильтра-сепаратора;
- проверьте аккумуляторы, генератор и стартер;
- проверьте систему подогрева воздуха и топлива;
- используйте масло подходящей вязкости по рекомендации производителя;
- подумайте об установке предпускового подогревателя — он прогревает двигатель до пуска и снимает большую часть проблем.
Когда пора в сервис
Если двигатель плохо заводится и после смены фильтров и зарядки аккумуляторов, дымит при пуске или глохнет через несколько минут, нужна диагностика. В Грузовом центре «Советский» проверим топливную систему, стартер и генератор, систему подогрева и проведём компьютерную диагностику. Работаем ежедневно с 8:00 до 20:00.
